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主营:喷油空压机,无油空压机,活塞空压机,涡旋空压机,移动式空压机

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有效期至:长期有效

空压机作为如今各大厂商的通用器械,在使用的过程中难免会遇到故障,虽说故障大小不一,虽说故障大小不一,但是都会对我们的生产制造形成损失,因此熟悉空压机的故障并且能够及时的处理是相当有必要的。

无油空压机常见的报警:

  1. 温度过高温度过高:指空压机出口的油气混合气温度,大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。

  2. 压力太高:指空压机出口压力,高于10bar报警、15bar跳闸。

  3. 油气分离器:从空压机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使空压机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用 (use)时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换。

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根据工程热力学理论, 二级压缩空压机在压缩过程中定温压缩很省功。定温压缩不但可以减少消耗的功,还能降低压缩后气体的温度,使二级压缩空压机材料的使用更为宽广和经济。但是定温压缩,就要使气体热量随时与外界交换,气体温度与外界相等,在实际工作中是不可能实现的。而通过二级压缩空压机分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。

另外, 二级压缩空压机两对转子同时做功,打气速度快,出气量大,这点是单级无可替代的优势。由于二级压缩空压机每级的压缩比较单压缩要小很多,转子和轴承受到的压力小,再加上转子直径大、转速低,所以运行可靠。

人们在使用无油空压机的时候经常会遇到一些问题,比如无油空压机轴承温度升高,其实这些都是正常现象,无油空压机出现问题我们不必紧张,找到解决办法比较关键,那么无油空压机轴承温度升高是什么原因?

原因一、无油空压机进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量;

  原因二、无油空压机轴瓦与轴颈间隙过小,应进行刮瓦,调整间隙;

  原因三、脏物进入无油空压机轴承,磨坏轴瓦。应清洗轴承和润滑油管路,并刮研轴衬;

  原因四、无油空压机轴承润滑油进口节流圈孔径小,进油量不足,应适当加大节流圈孔径;

  原因五、油内混有水分或脏、变质,影响润滑效果。应检查油冷却器,除去漏水故障或更换新油;

  原因六、无油空压机轴瓦破损,应重新浇铸轴瓦。

  综上所述,我们可以看出,引起无油空压机轴承温度升高的原因还是有很多的,无油空压机轴承温度升高是会影响我们正常的工作运转,甚至还会缩短无油空压机的使用寿命,因此我们在使用无油空压机的时候要按照正确的操作方法去操作,平时也要做好清洁,保养工作,无油空压机重在维护保养。

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